Так как мы хотим построить воротник цельновыкроенный с полочкой, то нам нужна центральная её часть с плечевым швом, построенным сразу от горловины.
Строим плечевой шов при закрытой вытачке. Рис. 150.
Для этого из точки А вправо проводим дугу радиусом = Шп.
От т. Ц в этом же направлении проводим дугу радиусом = Впкп.
Их пересечение т. П1 . Соединяем её с т. А. АП1 плечевой срез.
Из точки Т влево откладываем величину полузаноса.
ПОЛУЗАНОС — это расстояние от центра до края борта — точка Т1 . Его величина зависит от размера пуговицы и обычно равна ему. Но так как в крое мы часто ещё не имеем пуговиц, то при построении страхуемся и выбираем немного больше — на 1–1,5 см.
От точки Т1 вверх строим перпендикуляр. Это край борта Т1В1 .
Отталкиваясь от фасона, выбираем место для первой пуговицы или для первой петли. Часто это совпадает с линией груди. И это очень хорошо, так как петля в этом месте должна быть всегда! Но бывают ситуации, когда грудь пышная и хочется уровень первой петли приподнять. Это сделать можно и нужно, но при этом сохранить петлю и по линии груди. Получается, что расстояние между пуговицами резко уменьшается. И чтобы выйти из положения, планируем на изделии или сдвоенные пуговицы, или нашиваем
их часто и много, но поменьше диаметром.

Из точки А вверх ведём перпендикуляр — точка А1 . АА1 = длине горловины спинки. Измеряем. Приблизительно 9 см. Для больших размеров страху-
емся и прибавляем к измеренной 1–1,5 см.
Из точки А1 влево ведём перпендикуляр — точка АА2 .
А1 АА2 = ширине воротника сзади. Обычно 6–8 см. Это отложной воротник, а у стоечки может быть 1,5–4 см в зависимости от модели.
Из точки АА2 вниз ведём перпендикуляр — точка А3. АА22 А3 = АА1 .
Соединяем А3 и А, точка АА4 — середина этого отрезка и начало линии перегиба лацкана. Конец линии перегиба лацкана всегда лежит на линии края борта и ниже уровня первой петли на 1–1,5 см — точка Л.
Прямоугольник со сторонами АА1 АА22 А3 — это задняя часть воротника, та, что прилегает к шее сзади и по бокам. По линии АА4 АА5 он сзади перегибается, если не является стойкой. Если же запланирован воротник стойка, то точки АА4 нет, её роль выполняет точка А3 . Линия перегиба лацкана начинается для стойки в точке А3 .
Осталось нарисовать линию отлёта воротника. Для этого надо посмотреть на технический эскиз и в соответствии с выбранной моделью соединить точку А3 с точкой Л.
Построение закончено.

Для обработки этого участка нам понадобится выкроить подборт. Это деталь, выкроенная из основной ткани, обязательно продублированная, чтобы воротник и край борта держали форму, а петли были крепче. Она в точности повторяет контуры нашего воротника и края борта. Рис. 152.
Чтобы нарисовать внутренний срез или край подборта, иногда говорят — линию подборта, нужно:
От точки Т1 вправо отложить две величины полузаноса плюс 1,5 см — точка Т2 . Т1 Т2 = 2×Т1 Т+1,5.
От точки Т2 вверх провести перпендикуляр до уровня первой петли — точка Г1 .
От точки Г1 вверх до точки А провести прямую линию.
Построение закончено. Рис. 152.
При выполнении такого воротника сложность заключается только в том, чтобы аккуратно и точно на ткани соединить точки А на полочке и С на спинке. А также плечевые швы, не забывая о технологической посадке. И конечно, соединяем горловину спинки с отрезком АА1 . Для этого обязательно до смётки делаем рассечку на припуске, не доходя до точки А 0,1–0,2 см. Без этого примерить изделие будет невозможно. А чтобы рассечка не высыпалась, предварительно этот участок проклеиваем маленьким кусочком дублерина. На участке А1 АА2 в крое делаем припуски до 2,5 см — это наша страховка.
Очень удобно, когда есть возможность добавить в крое немного лишней ткани на участке отлёта воротника. Как показано на рисунке 153.
В этом случае линию отлёта воротника можно выбрать во время примерки. Что очень удобно.